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壓力閥是(shi)液壓系統(tǒng)中用于控(kòng)制和調節(jiē)液流壓力(li)的裝置。 它(ta)的工作原(yuan)理基于閥(fá)芯上的液(ye)體壓力和(hé)⭕彈簧力之(zhi)間的🚩平衡(heng)。當液壓系(xì)統中的壓(yā)力超過閥(fá)座設定的(de)壓力時,閥(fa)座會受到(dao)向上的力(li),使閥瓣與(yǔ)閥座分離(lí),介質通過(guò)閥門釋放(fang)出來,使壓(yā)力降低,直(zhi)㊙ᥧ中文㊙️字幕在线免费视频🌈9;到達到設(shè)定值。反之(zhī),當介質壓(ya)力低于閥(fá)座設定值(zhí)🙇🏻時,彈簧會(huì)向下施加(jiā)力,使閥座(zuo)與閥瓣貼(tiē)合,閥門關(guan)閉,介質停(tíng)止流動,直(zhi)到壓力恢(huī)複到設定(dìng)值爲止。 如(ru)需⭐要限制(zhi)液壓系
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由(yóu)于密封件(jiàn)在閥門通(tong)道上起着(zhe)截斷和接(jiē)通、調節和(hé)分配、分離(lí)和混合介(jiè)質等作用(yong),所以密封(fēng)表面經常(chang)受到介質(zhì)的腐蝕、沖(chong)蝕、磨損,極(ji)易損壞。 密(mì)封面損壞(huai)的原因有(yǒu)人爲損壞(huài)和自然損(sun)壞兩種。人(rén)爲損壞,是(shì)由于設🈲計(jì)不周、制造(zào)不精、選材(cái)不當、安裝(zhuang)不正、使用(yong)不好和維(wéi)修不力等(deng)因💔素引起(qi)的。自然損(sǔn)壞,是閥門(mén)正常工作(zuò)情況下的(de)磨損,是介(jiè)質對密封(feng)面⛷️不可避(bi)免的腐蝕(shi)和沖蝕等(děng)造成的損(sun)壞。 造成密(mi)封面損壞(huài)的原因,
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01、清(qing)洗法 管路(lù)中的焊渣(zha)、鐵鏽、渣子(zǐ)等在節流(liu)口、導向部(bu)位、下閥蓋(gài)🔞平衡孔内(nèi)造成堵塞(sai)或卡住使(shi)閥芯曲💞面(miàn)、導🌍向面産(chǎn)生拉傷和(hé)劃痕、密封(feng)面上産生(sheng)壓痕等。這(zhè)經常發生(sheng)于新投運(yùn)✂️系統和大(da)修後投運(yun)初期。這是(shi)最常見的(de)故障。 遇此(ci)情況,必須(xū)卸開進行(háng)清洗,除掉(diao)渣物,如密(mi)💰封面受到(dao)損🔴傷還應(ying)研磨;同時(shí)将底塞✔️打(da)開,以沖掉(diao)從平衡孔(kǒng)掉入下閥(fá)蓋内的渣(zha)物,并對管(guan)路進行沖(chong)洗。投🔴運前(qián),讓調節閥(fá)全開,介質(zhi)流動一段(duan)
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閥門不(bú)僅在各行(hang)業使用範(fàn)圍廣泛,而(er)且使用環(huán)境也是各(gè)有不同,一(yi)些處于惡(è)劣工作環(huan)境下的閥(fa)門就容易(yi)出現問題(ti)。由于閥門(men)是重要設(she)備,特别是(shì)對于一些(xiē)大型閥門(men)來說,一旦(dàn)出現問題(tí)⛷️需要修理(li)或者更換(huan)是相當麻(ma)煩✍️的。所以(yǐ)做🏃♂️好日常(chang)的維護和(he)保養尤爲(wei)重要。下面(miàn)我們就來(lái)了解一下(xia)㊙️有關閥門(mén)保⭐養的一(yī)些小知識(shí)吧。 一、閥門(mén)的存放與(yu)日常檢查(cha) 1、閥💯門應存(cún)幹燥通風(fēng)的室内,通(tong)路兩端須(xu)堵塞。 2、長期(qi)存放
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按照閘(zhá)閥和蝶閥(fa)的作用及(ji)用途來說(shuo),閘閥流阻(zu)小,密♻️封性(xing)能好,因閘(zha)閥閥闆和(hé)介質流向(xiang)是垂直角(jiao)度😍,如果閘(zhá)閥在閥闆(pan)開關不到(dao)位,介質對(duì)閥闆的沖(chong)刷使閥闆(pan)顫動,極易(yi)造成閘閥(fa)密封損壞(huài)。 蝶閥又叫(jiào)翻闆閥,是(shì)一種結構(gòu)簡單的調(diao)節閥,可用(yòng)于低壓管(guǎn)道介質的(de)開關控制(zhi)的蝶閥是(shi)指關閉件(jian)(閥瓣或蝶(dié)闆)爲圓盤(pan),圍繞✍️閥🔱軸(zhou)旋轉來達(dá)到開啓與(yǔ)關閉的一(yī)種閥,閥門(mén)可用于控(kòng)制空氣、水(shui)、蒸汽、各種(zhǒng)腐蝕性介(jie)質🌂、泥👉漿、油(yóu)品、液态金(jin)屬和
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閥門安(ān)裝的9個誤(wu)區,你知道(dào)嗎?一起來(lai)看看! 01 螺栓(shuān)太長 閥門(mén)上的螺栓(shuan),隻有一個(ge)或兩個螺(luo)紋超過過(guò)螺母就可(kě)以了。可以(yǐ)減少損壞(huai)或腐蝕的(de)風險。 02 控制(zhi)閥沒用單(dan)獨隔離 雖(suī)然隔離閥(fa)門占用了(le)寶貴的空(kong)間,但是當(dang)需要維護(hu)時,可以允(yun)許人員在(zai)閥🍓上進行(háng)工🐉作。因爲(wei)空間限制(zhì),閘閥被認(rèn)爲太長,可(kě)以安裝蝶(dié)閥,它幾乎(hū)不占用🍓任(ren)何空間。 03 沒(mei)有安裝壓(yā)力表或裝(zhuāng)置
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1.氣孔 這(zhe)是金屬凝(ning)固過程中(zhong)未能逸出(chu)的氣體留(liu)在金屬👌内(nèi)部形成的(de)小空洞,其(qí)内壁光滑(huá),内含氣體(tǐ),對超聲♌波(bō)具有較高(gāo)的反射率(lü),但是又因(yin)爲其基本(běn)上呈球狀(zhuang)或橢球狀(zhuang),亦即爲點(dian)狀缺陷,影(ying)響其反射(shè)波幅。鋼錠(dìng)中的氣孔(kǒng)經過鍛造(zào)或軋制後(hòu)被壓扁成(chéng)面積型缺(que)陷而有利(li)于被超聲(shēng)檢測所發(fa)現。 2.縮孔與(yǔ)疏💘松 鑄件(jian)或鋼錠冷(leng)卻凝固時(shi),體積要收(shōu)縮,在最後(hou)凝固的部(bu)分因爲得(de)不到液态(tài)金屬的補(bǔ)充而會形(xíng)成空洞
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由于上遊(you)和下遊壓(yā)力的差别(bié),物流通過(guò)閥門流動(dong),它叫💁做壓(yā)力降(△P)或壓(ya)差。如果管(guǎn)線尺寸在(zài)閥門上遊(you)🥵和閥門下(xia)遊兩者是(shi)✂️相同的且(qiě)速度是恒(heng)定的,閥門(mén)必須經♉過(guò)摩擦損失(shī)而降低流(liu)體壓力從(cóng)而産生流(liu)動。閥門摩(mo)擦損失的(de)一部分起(qǐ)因于流體(ti)和閥門壁(bì)的摩擦。但(dàn)是此摩擦(ca)很小,對于(yu)适當的流(liu)體不能産(chǎn)⛷️生足夠的(de)壓👄力降。使(shi)閥門産生(shēng)㊙️明顯的壓(yā)力損失的(de)更有效的(de)💃方法是通(tōng)過閥體内(nèi)的節流。因(yīn)爲許多閥(fá)門設計成(chéng)允許閥門(mén)🙇♀️一部分比(bi)管線更爲(wèi)狹窄,它能(neng)
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閘(zha)閥是最常(chang)見一種工(gong)業閥門,廣(guǎng)泛應用于(yú)石油、石化(huà)、電站、長輸(shū)管線和造(zào)船等工業(yè)領域。作爲(wèi)一種流體(tǐ)控制設備(bèi),閘閥啓閉(bì)件♊是閘闆(pan),通過閘闆(pǎn)的上下運(yùn)動,切👣換開(kai)啓和關閉(bi)狀态,從而(er)實現切斷(duan)或接通管(guan)路中介質(zhì)的功能。閘(zhá)閥如果出(chu)現洩漏,很(hen)容易給☎️管(guǎn)路及設備(bèi)設施帶來(lai)隐患,甚至(zhi)會影響到(dao)人員生💯命(mìng)安全和設(she)備的安全(quán)性。了解閘(zha)閥結構和(he)運行原理(li),可以幫助(zhù)我們正确(que)操作閘閥(fa),更㊙️好的掌(zhang)握閘閥運(yun)行狀态。閘(zha)閥一旦🏃♀️出(chu)現洩漏,能(néng)第一時間(jiān)
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01 爲(wei)什麽雙座(zuo)閥小開度(du)工作時容(rong)易振蕩? 對(duì)單芯而言(yan),當介質👈是(shi)流開型時(shi),閥穩定性(xìng)好;當介質(zhì)是流閉型(xíng)時,閥的穩(wěn)定💋性差。雙(shuāng)座閥有兩(liang)個閥芯,下(xià)閥芯處于(yú)流閉,上閥(fa)芯處于流(liu)開,這樣,在(zài)小開度工(gong)作時,流✏️閉(bi)型的閥✉️芯(xin)就容易引(yin)起閥的振(zhen)動,這就是(shì)雙座閥不(bu)能用于小(xiǎo)開度工作(zuò)的原因所(suo)在。 02 爲什麽(me)雙密封❌閥(fá)不能當作(zuò)切斷閥使(shi)用? 雙座閥(fa)閥芯的優(yōu)點是力平(píng)衡結構,允(yǔn)許壓差大(dà),而它突出(chū)的💞
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